Für anspruchsvolle Trainingsfahrten, lange Ausfahrten und sportliche Alltagseinsätze empfehlen wir den Continental Grand Prix 5000 – einen der hochwertigsten und vielseitigsten Rennradreifen auf dem Markt. Er überzeugt durch exzellenten Rollwiderstand, hohen Pannenschutz, präzises Kurvenverhalten und eine außergewöhnlich gute Alltagstauglichkeit – sowohl für ambitionierte Hobbysportler als auch für leistungsorientierte Athleten.
Continental Grand Prix 5000 Faltreifen (Quelle: Continental, 2025)
Der Grand Prix 5000 ist der direkte Nachfolger des legendären Grand Prix 4000 S II und bildet heute das High-End-Modell unter den Faltreifen im Continental-Sortiment. Er wird sowohl von Profis im Training als auch im Wettkampf eingesetzt – und ist gleichzeitig robust und komfortabel genug für regelmäßige Touren auf wechselndem Untergrund.
Zum Einsatz kommen bei diesem Reifen mehrere bewährte Technologien von Continental: Die Black Chili Compound Gummimischung sorgt für hervorragenden Grip und geringen Rollwiderstand, auch bei Nässe. Die integrierte Vectran™ Breaker Pannenschutzeinlage schützt effektiv vor Schnitten und Durchstichen – ohne das Abrollverhalten zu beeinträchtigen. Zusätzlich erhöht die Active Comfort Technology den Fahrkomfort spürbar, indem Vibrationen direkt im Reifen reduziert werden. Das feine Lazer Grip Profil an den Reifenschultern verbessert das Kurvenverhalten und sorgt für präzises Handling.
Continental Grand Prix 5000 Faltreifen (Quelle: Continental, 2025)
💡 Faltreifen, Drahtreifen, Schlauchreifen – was ist der Unterschied?
Faltreifen besitzen eine flexible Kevlar-Wulstkante, sind leichter, kompakter zu transportieren und auf modernen Laufrädern Standard.
Drahtreifen haben eine Stahlwulst, sind schwerer, aber günstiger – werden heute meist im Einstiegsbereich verwendet.
Schlauchreifen (Tubular) sind verklebt, wiegen wenig und kommen fast nur noch im Profi-Radsport oder im Bahnradbereich zum Einsatz.
Der Faltreifen ist heute der Standard für Rennradfahrer, die Wert auf Performance, Handling und Reparaturfreundlichkeit legen.
Der Grand Prix 5000 ist in mehreren Breiten erhältlich – 23 mm, 25 mm, 28 mm und 32 mm. Wir empfehlen klar die 28-mm-Variante, da sie den besten Kompromiss aus Rollwiderstand, Komfort und Pannensicherheit bietet – insbesondere auf wechselnden Straßenbelägen.
23 mm: veraltet, kaum Komfort, nur auf sehr schmalen Felgen sinnvoll
25 mm: sportlich, direkt – aber auf rauem Asphalt weniger komfortabel
28 mm: unsere Standardempfehlung für Training und Tour – rollt gut, dämpft besser, schützt effektiver
32 mm: komfortorientiert – ideal für Kopfsteinpflaster, schlechten Straßenbelag, höheres Fahrergewicht oder leichten Gepäcktransport
Wir setzen den Continental Grand Prix 5000 auf Trainingsrädern ein, bei denen es auf Leichtlauf, Kontrolle und Verlässlichkeit ankommt. Egal ob auf schnellen Feierabendrunden, langen Grundlageneinheiten oder auf technisch anspruchsvollen Strecken – dieser Reifen vereint Performance und Alltagstauglichkeit auf hohem Niveau.
Die Kombination mit einem hochwertigen Schlauch (z. B. dem Continental Race 28) rundet das Setup ab und verbessert sowohl das Gewicht als auch die Pannensicherheit.
Der Continental Grand Prix 5000 Faltreifen gehört daher zu unserem Standardequipment und kann mit bester Empfehlung auch in Ihr Radsporttraining integriert werden.
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